選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【J&N】仿燙金緹花遮光落地窗簾(金黃色 - 270x230cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【J&N】仿燙金緹花遮光落地窗簾(金黃色 - 270x230cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
類型
- 穿桿式
尺寸
- 211-240cm
顏色
- 金色
材質
- 聚酯纖維
- 聚酯纖維
商品規格
- ● 商品尺寸: 落地窗簾 270x230(寬x長)
● 商品材質: 100% 聚酯纖維
● 保養方式: 最高水洗溫度攝氏40度、使用四氯乙烯溶劑專業乾洗、不可漂白、不可翻滾烘乾、最高溫度120度熨燙及壓燙
● 商品數量: 窗簾 2 片 (左+右)、掛勾 x 16、綁帶 x 2
※ 網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主。
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熱點新知搶先報
3月17日上午，中保研C-IASI公布了全新馬自達3昂克賽拉的碰撞測試成績，相信有不少同學已經期待新馬3的成績很久了，馬自達到底會不會減配？一起來看看吧！ ... 從總評分來看，新馬3的總得分還是非常不錯的，唯獨低速碰撞得到了一個P（差），而車內乘員、車外行人以及輔助安全系統得分均為G（優秀），接下來我們就針對這些項目來逐一分析。 ... 在時速15km/h的低速碰撞測試中，馬自達3獲得了P（差），主要原因還是修車偏貴。通過官方公布的評分來看，馬自達3的正面維修經濟性僅4分，維修經濟占比為12.87%，按照測試車型11.59萬的指導價來計算，修車價格為14916元，看來馬自達前臉的大嘴中網和LED大燈修起來是真的不便宜！ ... 此外，馬自達3的車尾耐撞性僅得3分，車尾維修經濟性僅獲得4分，都是偏低的得分。好在馬自達3低速碰撞沒有爆氣囊，不會因為氣囊起爆對駕駛員造成意外傷害以及額外的維修成本。 ... 簡單來說，馬自達3低速碰撞的修車成本還是很高的，希望各位車主日常駕駛的時候儘量避免發生追尾等事故！考慮到之前馬自達說要把自己打造成豪華品牌，這麼高維修成本，豪華品牌實錘了！ ... 接下來是最為重要的25%偏置碰撞了，在這項測試中，馬自達3的表現非常優秀，總評分為G（優秀），所有單項得分也均為G。 ...... 從碰撞視頻和結果來看，馬自達3在25%偏置碰撞中的A柱非常堅挺，沒有發生形變，駕駛艙結構完好，這就證明馬自達3的結構設計以及鋼材強度都沒有縮水。 ... 為什麼這麼說呢？通過長安馬自達的官網可以看到，全新馬自達3使用了最高1800MPa的超高強度鋼材，而980MPa以上的高強度鋼材占比達到了30%。在結合車頭針對25%優化的結構設計，能夠有如此堅挺的表現就毫無意外了。 ... 從車內視角來看，馬自達3的正面氣囊、側氣簾以及膝部安全氣囊非常有效地保護了駕駛員的安全，沒有出現氣囊跑偏、氣囊失效等情況。值得一提的是，全新馬自達3全系標配7個安全氣囊，其中還包括駕駛員膝部氣囊，此前同級別能做到這一點的車型只有豐田的雷凌和卡羅拉。 ... 在側面碰撞中，馬自達3的表現同樣非常不錯，B柱與駕駛員座椅中線的距離為20.5cm，超過了最低12.5cm的優秀標準線。相比此前參與測試過的日繫緊湊型轎車，馬自達3的B柱也可以說是最硬的一個。20.5cm的距離超過了思域（8cm、B柱斷裂）、卡羅拉（16.5cm）以及雷凌（17.5cm）。但是駕駛員的骨盆和腿部得分為A，證明前排側氣囊的覆蓋面積還有優化的空間。除此以外就沒有任何槽點了，馬自達3表現非常穩定。 ... 通過車內視角來看，前後排側氣簾在碰撞測試中的表現也非常穩定，有效保護了前後排乘員的頭部。因此，馬自達3的側面碰撞總評分為G，也是目前中保研測試過的緊湊型轎車中的頂尖水平。 ... 在車頂強度測試中，馬自達3得分為G，車頂峰值載荷80473牛，達到了車重的6.34倍，超過了4倍的優秀標準線。單從數值來看，馬自達3的車頂峰值載荷也刷新了目前中保研緊湊型轎車的車頂強度記錄，超越了卡羅拉（80293牛），比思域（64661牛）多了足足1.5噸的載荷。 ... 在剩餘項目的測試中，馬自達3也沒有掉鏈子，全優過關，主動剎車系統以及防碰撞預警系統有效地避免了事故的發生，屬於主流合資品牌的穩定發揮。 ... 總體來說，全新一代馬自達3的碰撞測試成績還是非常優秀的，車頂峰值載荷更是刷新了緊湊型車的記錄。作為一款運動型轎車，馬自達3也表現出了該有的車身剛性。高剛性車身除了能提高安全性以外，在激烈駕駛的時候也能提升車輛的操控性以及車身響應速度。這也說明，車輛運動不運動，不是簡單的一款大馬力發動機或者外觀套件就能決定的，車身剛性也十分重要。 通過這次碰撞測試，其實也能理解為什麼馬自達的車又貴又沒有優惠了，因為在這些看不見的地方，的確是下了不少本，超高強度鋼材、車身結構設計，這些成本可是要遠高於什麼真皮座椅以及大屏中控的！ 還有認為德系車比日系車更禁撞的人嗎？
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/oqzoejq.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7072152&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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